PN4 Belfort, ce ralentisseur sera supprimé en 2021

PN n°4 – classe 2 (voir hiérarchisation ds PN)

Ce ralentisseur présente au moins six non-conformités au décret n°94-447 du 27 mai 1994. Il a fait l’objet de plusieurs interventions de la FFMC90, dont l’action de “Motard d’un Jour” du 21 septembre 2019.

Il présente au moins six non-conformités au décret n°94-447 du 27 mai 1994

  • Hauteur mesurée par nos soins : 19cm alors que la hauteur maximale est de 10cm

  • Implantation dans un virage d’un rayon de courbure inférieur à 200m

  • Saillies d’attaques qui dépassent largement la recommandation de 0,5cm

  • Signalisation : les “dents de requin” sont réservées aux dos-d’ânes et aux plateaux

  • Inclinaison des rampants qui dépassent les 7% à 10% requis

  • Coefficient SRT (glissance) bien inférieur aux 0.45 mini préconisés, en raison du marquage défectueux et de pièces en granit trop lisses.

  • Présomption d’un trafic supérieur à 3 000 véhicules / jour, ce qui conduirait à l’interdiction

26/2/2020 : Voir le courrier envoyé à la mairie de Belfort

13/10/2020 : Voir la lettre de rappel envoyée à la mairie de Belfort

02/11/2020 : notre opiniâtreté porte enfin ses fruits, la mairie a décidé de supprimer ce ralentisseur !  Voir le courrier reçu de la mairie de Belfort