✌.: MANIF 12 avril 2014 :. Non à l'inflation sécuritaire


News (11 avril 19h53)

Couverture Média / Annonces de la Manif

Dernières infos et confirmations Pratiques.

  • Pour le lieu de rassemblement à Belfort, inchangé : Place de l’arsenal, voir ici ou plus bas pour le plan.
    • Un fléchage sera mis en place, si possible nous positionnerons des aiguilleurs sur les carrefours les plus importants en périphérie.
    • Nous vous accueillons dès 11h avec des boissons chaudes, froides (s/alcool) et de quoi manger un hotdog ou un sandwitch. (prix libres)
    • Dès 11h également nous ouvrons un point Infos pour les participants, la presse ou les curieux, produits FFMC disponibles (Autocollants, Tee-shirts, etc)
    • Un petit atelier mécanique sera disponible sur place pour la journée vous permettant de lubrifier une chaine, de faire un appoint huile ou liquide, de vérifier vos pressions, de charger une batterie, etc.
    • Nous avons avec les bons soins de la moto école élite, une voiture balai avec une remorque 3x motos, au cas où vous auriez un pépin, y compris lors du cortège.
    • Sur place une sono 2×500w sera dispo pour diffuser les messages et le mot d’ordre, si vous avez des annonces d’évènements moto à faire passer, faites vous connaitre sur place, on vous ouvrira la ligne.

Les autres départs pour rejoindre la manif de Belfort

  • Montbéliard. Le rendez-vous est inchangé, à l’usine moto (Honda), rassemblement à partir de 12h30, et départ pour la manif de Belfort via l’A36 à 13h30 pétantes.
  • Vesoul. Opération sur place à partir de 10h00, puis départ pour la manif de Belfort à 12h00 depuis le parking Leclerc Express
  • Héricourt. Rdv place de la Mairie à 13h30

Tracé/Défilé/Cortège

Voici le tracé du parcours sur GoogleMaps validé avec les services de l’état.

Il y aura de toutes petites différences :

  • Google ne connait pas les nouveaux sens de circulation à Belfort (Départ via la rue de la république, et tracé Pl Rabin)
  • L’arrivée après la porte de Brisach se fera tout droit puis par la rue Roussel.

Vidéo à faire circuler..



Alors ? Y’a une manif ?

Oui, à l’appel de la FFMC, le 12 avril toutes les fédés organisent des actions et des défilés de protestation.

A Belfort, rendez-vous le samedi 12 avril à partir de 11h00 parking de “l’Arsenal”

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Départ du cortège à 15h00, environ 20km dans Belfort

Voir l’affiche pour tous les détails

Affiche jpeg haute définition

Baisse de la vitesse maxi autorisée : non à l’inflation sécuritaire !

(plus d’infos sur MotoMag.com )

Manuel Valls s’est déclaré favorable à une nouvelle limitation de vitesse à 80 km/h sur le réseau secondaire. Cette annonce de l’hyper-ministre est inspirée par un petit comité d’experts qui veulent atteindre un objectif décrété par les technocrates de l’Union européenne : faire chuter la mortalité routière par les moyens les plus rapides.

Sans attendre l’avis du Conseil national de sécurité routière qu’il a lui-même mis en place, Manuel Valls opte pour la méthode la plus simple (grâce aux radars automatiques)… et qui ne coûte pas grand-chose.

La FFMC dénonce cette surenchère réglementaire qui consiste à toujours contraindre les usagers par la menace de la répression, plutôt que de travailler à d’autres alternatives :

  • donner enfin des moyens à la formation, éternel parent pauvre de la sécurité routière
  • prendre en compte les spécificités de circulation des usagers en 2RM, catégorie la plus fragile, notamment en faisant appliquer les recommandations existantes pour des infrastructures routières moins dangereuses.

Pour la FFMC, la sécurité routière devrait être fondée sur le partage de la route, l’apaisement des comportements, l’anticipation… mais avec une sécurité routière dictée par le ministère de l‘Intérieur, c’est encore et toujours la politique du bâton qu’on retrouve à l’extérieur !

Une autre sécurité routière est possible, avec et pour les usagers et non contre eux !

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Communiqué : Baisse de la vitesse maxi autorisée : non à l’inflation sécuritaire !

Manuel Valls s’est déclaré favorable à la baisse de la vitesse autorisée sur le réseau secondaire qui passera de 90 à 80 km/h avant la fin de l’année. Cette annonce de l’hyper-ministre est inspirée par les savantes cogitations d’un comité d’experts ayant calculé théoriquement qu’en faisant baisser la vitesse des véhicules en déplacement, cela faisait baisser la sinistralité routière…

Communiqué :Baisse de la mortalité routière… plus en auto qu’à pied ou sur deux roues

Le bilan de l’accidentalité 2013 est le meilleur enregistré depuis 1948, avec -11 % des tués sur nos routes par rapport à 2012. Sans surprise, cette baisse profite plus aux occupants de véhicules carrossés (-14 % pour les véhicules de tourisme) que pour les usagers les plus vulnérables.

Avec 3 250 personnes décédées sur les routes françaises en 2013, soit 11% de tués en moins qu’en 2012, le bilan de la sécurité routière est le meilleur jamais enregistré, dans un contexte de baisse régulière depuis quarante ans.

Assemblée Générale FFMC90 2014 : samedi 1er février 2014

Votre antenne locale FFMC90 tiendra son assemblée générale ordinaire :

le samedi 1er février 2014 à 15h00

à 15h00 à Belfort

Salle Ex- Économat SNCF 2 rue Franklin Roosevelt

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Compromis en vue sur le Contrôle technique européen : repoussé à 2022 et possibilité pour les Etats membres de déroger à la directive 

Dans un communiqué publié ce soir sur le site de la présidence Lituanienne de l'Union Européenne, celle ci indique que le Conseil et le Parlement seraient arrivés à un accord sur le sujet controversé du contrôle technique européen et de son application aux deux roues motorisés.

Le périph’ à 70 km/h ou la "dépollution par l’enfumage en communication"

Limiter la vitesse à 70 km/h sur le périphérique parisien à partir de janvier 2014, voilà une nouvelle annonce de la mairie de Paris qui prétend limiter le bruit et la pollution… A défaut de purifier l’atmosphère, la mairie de Paris brasse de l’air en voulant nous faire croire qu’il deviendra respirable en renforçant les embouteillages durables.

Communiqué : Les motards en colère au CNSR

Circulation en interfiles pour les motos, baisse des vitesses et boîtes noires, voilà où en est le CNSR après un an de travail.

Communiqué : Infrastructures routières : la sécurité au ralenti

Dans son édition du 7/10/213, l’hebdomadaire Auto Plus révèle qu’un tiers des ralentisseurs sont illégaux. En fait d’illégalité, il s’agit de municipalités qui ne respectent pas les normes en vigueur.

Communiqué : Sécurité routière et baisse des vitesses : jusqu'où nous arrêteront-ils ?

Dimanche 5 octobre, les médias se sont fait l’écho d’un rapport “confidentiel” émis par le comité des experts du Conseil national de la sécurité Routière (CNSR). Ce rapport (que la FFMC connaissait depuis le 30 septembre) propose de baisser la vitesse de 10 km/h sur le réseau secondaire. Ce qui n’est pas nouveau, c’est que les instances de la Sécurité Routière continuent à imposer à l’ensemble des conducteurs une vision sécuritaire uniquement basée sur la contrainte et la punition.

Communiqué: Ralentisseurs non conformes, la FFMC fait condamner une commune

Par un jugement rendu le 21 juin dernier, le tribunal administratif de Montpellier, saisi par la FFMC 34, a reconnu que les ralentisseurs installés par une commune héraultaise n’étaient pas conformes à la réglementation.

C’est une belle victoire pour la FFMC 34, la commission juridique de la FFMC et, plus généralement, pour tous les militants des antennes départementales qui œuvrent quotidiennement sur le terrain pour lutter contre les infrastructures dangereuses.

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